无力的奔波——日本国际紧急援助队随团日记(图文版)

无力的奔波
　　——日本国际紧急援助队随团日记

（转自猫扑http://tt.mop.com/main.jsp?url=http://tt.mop.com/club/read_2381633.html）
　　
　5月15日：日本救援队抵京
　　
　　下午6时许，从国务院新闻办组织的卫生部发布会回到办公室。
　　正在写稿，看到电视上中国外交部发言人秦刚宣布，考虑到邻近和快捷的原则，中国政府同意日本政府派遣专业救援人员赴四川地震灾区协助救援行动。
　　马上意识到，本次抗震救灾中的一个重要事件发生了：这将是1949年建国以来第一支进入中国的国际专业救援队伍；因为日本是地震等地质灾害高发国家，日本救援队的技术水平和专业素质在国际间享有盛誉，被称为最牛的灾害救援组织……此次特大地震发生后，国际救援的参与一直为国际社会关注。
　　与日本大使馆联系，找到日方协调人日本国际协力机构（JICA）中国事务所所长助理植村吏香女士，了解到具体细节：日本救援队的正式名称是日本国际紧急援助队，60名队员分别来自来自警察厅、消防厅、海上保安厅以及JICA等机构，团长小泉崇（Koizumi Takashi）为日本外务省国际协力局国际紧急援助科长，副团长兼发言人藤谷浩至（Fujiya Koji）是JICA国际协力人材部调查员。救援队第一批31名队员已于当日18时10分从东京成田机场出发，将于北京时间21时05分到达北京，随后转机赶往成都。
　　向植村女士要求登机跟团采访。植村表示，救援队的专机到达北京后，只有团长小泉崇和发言人藤谷浩至会出来接受媒体的短暂采访，其他队员不出海关，直接转机成都，所以不可能有机会登机随团。
　　9点多赶到北京首都机场第三航站楼，见到很多日本记者已经在国际出口架起了摄象机。植村女士也在那里，她说，非常欢迎中国记者跟团采访，但要自己先到成都才可以。不久，传出日本救援队专机到达的消息，但团长小泉崇久久没出来。在等待的时候，订到最快飞成都的航班是第二天早上8点的。
　　10点，小泉崇和藤谷浩至出现，被记者包围。小泉崇简单介绍了救援队的情况，他们将于乘11点的专机飞成都，然后赶赴本次地震重灾区之一的青川县，第二批29名队员将于明天到达，预计救援行动持续一周的时间。
　　时间很短，两人转身离去。已经从地图上查出青川县是四川最北的地区，紧贴着甘肃省了。问植村女士，日本救援队为什么选择青川县，她说是中国政府提供的救援地点。
　　晚上，电视上看到秦刚在记者会上的发言：“我们认为日方的举动体现了日本政府和日本人民对中国政府和中国人民的感情。在我们国家遭受震灾之后，我们处在非常困难的时刻，中国政府和人民非常感激日本的政府和人民给予我们的有力的支援。我们也希望这支救援队能够尽快地赶赴灾区投入到救灾的工作。”

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5月16日：第二批队员达到成都
　　　　
　　　　早上7点多，在首都机场登机前，与藤谷浩至电话联系。他说，第一批队员于凌晨两点多到达成都双流机场，没有停留，立即乘车向青川县赶，目前他们还在路上。
　　　　中午11点多到达成都双流机场，再次于藤谷联系，获悉他们大概于上午10点多赶到第一个搜救地点青川县关庄镇，但那是一个山地滑坡现场，而日本救援人员擅长在房屋倒塌情况下的城镇作业，对山体滑坡没有太多经验，经过与中方协调，决定放弃关庄镇，现在正赶往青川县城所在的乔庄镇。
　　　　下午4点多，找到了在机场等待接第二批日本搜救队员的JICA中国事物所所长助理林宏之，他也将加入搜救队，成为唯一一名不是从日本赶来的第61名队员。
　　　　林宏之和四川省外事办的黄功元处长在一起，经过协调，同意我随团采访。这时，从藤谷处传来的消息是，第一批队员已经赶到乔庄镇的人民银行现场，马上投入了一处楼房坍塌废墟的搜救作业。
　　　　一听日本第一批队员在青川县，黄功元楞了，他说，根据省地震局传达的情况，由于道路破损严重，日本救援队换了两个路线都未能进入青川县，已经转赴北川县，他拿出省地震局下发的文件，果然，文件上赫然写着：日本救援队第二批队员目的地——北川。
　　　　林宏之有点慌，他的信息与我一样，也是第一批队员在青川县，如果第二批队员去北川的话，两队将不能按计划会合。他说，因为第一批队员带的是相对轻型的救助设备和医疗用品，恐怕会对救援有所限制，第二批队员带来了全套的高级设备，如切割机等，还有三条搜救犬，将尽快赶赴救援现场与第一批队员会合，提供技术支持。
　　　　青川还是北川？中方和日方的工作人员正在紧急沟通中，载着日本救援队第二批29名队员和大批救援物资设备的专机于6点降落了。
　　　　救援队在机场进行了经过简单的整顿和动员，将所携带的物资设备搬下飞机。全副武装、身上姓名牌写着“松井司令官”的救援队员介绍了他们所带的各种救援设备，他表示，他们的任务就是抢救人的生命，“虽然目前文川地震已经过去了72小时，但我们没有绝望，我们希望能够多救出幸存者。”他还说，听说灾区下雨了，这对埋在废墟里的幸存者可能还是好事，因为给他们提供了水。
　　　　这时，黄功元获悉日本救援队带的三条搜救犬海关被扣，他先到机场动物检疫部门询问，被告知搜救犬并非该处扣留。经过一翻寻找，终于找到了扣留搜救犬的部门，按照绿色通道办理手续放行。临出发，黄功元将一部海事卫星电话交给我，托我带给搜救现场的中国驻日本大使馆新闻参赞李文亮。
　　　　晚上9点，包括了林宏之的日本救援队第二批30名队员和大批救援物资设备分乘两辆大客车和三辆大货车从双流机场出发。此时，目的地也经过了中日双方的重新核准——青川县乔庄镇。
　　　　我坐在第一辆大客车的最前排，看着前面开道警车警灯闪烁。
　　　　旁边坐的是本车领队队员糟谷良久。他很忙，不停地“莫西莫西”打电话，即使是对着手机说话，也不停地鞠躬。当终于空闲一会的时候，糟谷告诉我，他要联系第一批队员核实目的地，还要联系开道警车与后续车辆保持队型，还要跟司机沟通……我问他，“莫西莫西”是什么意思，他说是打招呼，跟HELLO差不多。
　　　　通过糟谷，我大致向队员们了解了一些日本救援队携带的先进设备：如可以弯曲探索废墟缝隙的光纤镜、能高效切割压在伤员身上倒塌建筑的岩石切割机、可以在晚上或者的光线微弱的地下看清物体的夜视镜等，令队员们引以自豪的还有最先进的各种探测仪——探测地下物体的超声波探测仪、可以探测地下微弱呼吸的有氧探测仪、可以探测底下动静的生物探测仪。。。。。。他们这些设备，可以探测出埋在3至5米深的瓦砾和废墟下幸存者的心跳和呼吸等信息。当然，因为糟谷本人不是搜救专家，对这些设备也不熟，翻译得也不很清晰。
　　　　车队在高速公路上疾驶。一出成都区域，路的两边就很少见灯光了。车内很黑，日本的救援队员都很严肃，默默地望着窗外。11点多的时候，路过绵阳市，黑糊糊一片，只有零星几个灯光。司机李师傅说，那里停电。这时，即使在密闭的空调车中，也能闻到空气中弥漫着一股烤糊的味道，日本队员们小声议论。

5月16日下午,日本专业救援队员在四川青川县城搜寻幸存者

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日本人的几个领队和副团长汉语都很好的.另外,还有好几个翻译

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